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上海三林镇压铸模具挤压油缸销售,量身定制,价格公道

2020-02-19 04:20:01 161次浏览

价 格:面议

要正确安装各处的密封装置。①安装o形圈时,不要将其拉到永久变形的程度,也不要边滚动边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装y形和v形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。对y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。v形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的o形密封圈和防尘圈应全部换新。

在液压油缸的行程末端设置缓冲机构可使活塞部件在到达行程末端时减速到接近于零,以降低因活塞部件的惯性力和液压力所造成的活塞与端盖之间的机械撞击,从而减少噪声,防止液压缸损坏。

模具在注射时,模腔内熔融塑料产生巨大的反压力,一般在600 ~ 1000公斤/厘米2。模具制造者有时不重视此问题,往往改变原设计尺寸,或者把动模板用低强度钢板代替,在用顶杆顶料的模具中,由于两侧座跨距大,造成注射时模板下弯。故动模板必须选用优质钢材,要有足够厚度,切不可用A3等低强度钢板,在必要时,应在动模板下方设置支撑柱或支撑块,以减小模板厚度,提高承载能力。

自制的顶杆质量较好,就是加工成本太高,现在一般都用标准件,质量差。顶杆与孔的间隙如果太大,则出现漏料,但如果间隙太小,在注射时由于模温升高,顶杆膨胀而卡死。更危险的是,有时顶杆被顶出一般距离就顶不动而折断,结果在下一次合模时这段露出的顶杆不能复位而撞坏凹模。为了解决这个问题,顶杆重新修磨,在顶杆前端保留10 ~ 15毫米的配合段,中间部分磨小0.2毫米。所有顶杆在装配后,都必须严格检查起配合间隙,一般在0.05~0.08毫米内,要保证整个顶出机构能进退自如。

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